新基建正成為國家政策和各地方高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的新亮點(diǎn)，也是冷鏈物流行業(yè)和資本市場(chǎng)的嚴重新機遇。
從高能耗向低碳節能轉型
　　一直以來(lái)，我國冷庫工業(yè)都是能耗大戶(hù)，隨著(zhù)“雙碳目標”的制定和實(shí)施，冷庫節能轉型勢在必行。2022年北京冬奧會(huì )場(chǎng)館遍及運用CO2制冷體系，為減碳降耗供給了有價(jià)值的參考，未來(lái)冷庫運用C02制冷體系的可能性添加。此外，光伏+冷庫形式也已經(jīng)應運而生，通過(guò)在冷庫屋頂裝置太陽(yáng)能電池板，構成光伏發(fā)電能源供應體系，解決冷庫能耗問(wèn)題，成為冷庫市場(chǎng)新趨勢。
從“只能人工”向“人工智能”發(fā)展
　　在“新基建”浪潮的驅動(dòng)下，5G通信、斗極導航體系和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交融、大數據、人工智能技術(shù)都將獲得長(cháng)足進(jìn)步，智能搬運車(chē)、無(wú)人機、無(wú)人碼垛機等冷庫智能設備將得到更廣泛的使用，我國冷庫工業(yè)從傳統的悉數需求人工操作，將向著(zhù)智能化、無(wú)人化、自動(dòng)化方向發(fā)展。未來(lái)可以供給智能設備設備的冷庫也將愈加遭到客戶(hù)企業(yè)的青睞。
從傳統冷庫向高標冷庫升級
　　與傳統土建冷庫相比，高標倉具有單層高、承載力強、立柱間距寬、消防等級高、設備現代化程度高等優(yōu)勢，可以滿(mǎn)足安全倉儲、最大化空間使用及高效運行等現代物流的操作要求，然后大幅提高單位面積的存儲貨量、縮短分揀貨物時(shí)刻，下降單票倉儲本錢(qián)，提高運營(yíng)效率。有調研數據顯示，以2020年為測算期間，運用高標倉的投入本錢(qián)，比運用傳統倉的本錢(qián)下降約 20%。