一, 冷庫建設與運營(yíng)管理重要性
冷庫是冷鏈的重要節點(diǎn), 近 10 年以來(lái), 我國冷庫建設得到了非??斓陌l(fā)展, 據不完全統計, 我國限額以上各類(lèi)冷庫有 2 萬(wàn)多座, 7111 萬(wàn)立方米, 大約 1700 多萬(wàn)噸, 實(shí)際上,冷庫的數量、 容積、 承載重量均超過(guò)現有統計數, 近幾年來(lái),我國冷庫與發(fā)達國家的差距正在縮小。
冷庫的建設與運營(yíng)由四個(gè)環(huán)節構成: 建庫、 造市、 用庫、管庫, 這是一個(gè)相互聯(lián)系共同發(fā)展的關(guān)系。 所謂建庫包括設計、 選址等內容, 造市包括宣傳、 廣告、 招商等活動(dòng), 用庫包括采用什么模式來(lái)運營(yíng), 包括主體、 對象、 客體、 模式等,管庫主要指冷庫的內部管理, 如水電油汽、 人財物等管理。
二, 冷庫亟需結構調整、 發(fā)展方式轉變
因此, 我們對現狀的判斷是冷庫建設的發(fā)展數量速度較快、 規模較大, 這是相對于我國冷庫相對需求而言的, 1700多萬(wàn)噸的規模, 年均增長(cháng) 7.94%, 比政府掌握的冷庫數據增加了 800 萬(wàn)噸, 這也是近年來(lái)“冷庫熱”的具體反映, 這里還不包括地方、 企業(yè)限額以下的冷庫沒(méi)有包括進(jìn)來(lái)。
當前存在的問(wèn)題是多種多樣的, 歸納起來(lái)最突出的問(wèn)題是三個(gè)方面:
一是結構不合理, 主要表現:
( 1) 商品結構不合理, 偏重于肉類(lèi)、 蔬果類(lèi)、 水產(chǎn)品, 而其他產(chǎn)品所占的比例較小,且不合理;
( 2) 空間結構的不合理, 主要集中在上海、 北京、江蘇、 山東、 遼寧、 海南等地, 而其他地方相對不足:( 3)類(lèi)型不合理, 如單層傳統冷庫、 多層傳統冷庫較多, 立體式高架庫、 節能智能庫相對較少。
二是“三重”“三輕”問(wèn)題十分嚴重:
1.重建設、 輕運營(yíng)重建設, 改革開(kāi)放以來(lái), 特別是最近幾年, 我國建設了許多冷庫, 據商務(wù)部統計, 近幾年來(lái), 新建冷庫 824 座, 新增庫容 340 萬(wàn)噸。 輕運營(yíng), 不重視研究運營(yíng)的模式, 不重視研究冷庫的主體、 對象、 客體、 模式的研究,許多冷庫成為“死庫”, 運營(yíng)不起來(lái), 或者運轉不暢。
2.重造市、 輕管理重造市, 重視冷庫的宣傳、 重視冷庫的廣告、 重視冷庫的招商。 輕管理, 許多冷庫的管理水平較低,管理所耗費的時(shí)間、 精力不夠, 從而導致冷庫的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、 生態(tài)效益都比較差。
3.重數量、 輕質(zhì)量效率重數量, 長(cháng)期以來(lái), 重視冷庫的數量, 經(jīng)常說(shuō)與發(fā)達國家在冷庫數量上的差距, 近 10 年, 在國家、 集體、 個(gè)體、 私營(yíng)、 外資的共同作用下, 我國冷庫得到了前所未有的發(fā)展, 建設數量較多、 規模較大, 10 萬(wàn)噸、20 萬(wàn)噸的冷庫數量開(kāi)始增加。 輕管理, 許多冷庫建設, 長(cháng)期以來(lái)使用的舊圖紙等, 采用傳統的商業(yè)模式, 因此冷庫的質(zhì)量較差, 效率較低。
因此, 未來(lái)冷庫的發(fā)展趨勢是由數量擴張型向質(zhì)量效益型轉變, 由點(diǎn)投資向鏈投資轉變, 需要隨著(zhù)國內外經(jīng)濟環(huán)境的變化而轉變的。
三, 農產(chǎn)品冷鏈物流空間較大
1, 我國是一個(gè)農產(chǎn)品的生產(chǎn)大國, 2011 年產(chǎn)量是 17.6億噸, 其中生鮮產(chǎn)品達 10.19 億噸, 許多農產(chǎn)品在世界上居第一位, 我國農產(chǎn)品連續“八連貫”, 今年又是“九連增”, 為農產(chǎn)品冷鏈發(fā)展奠定了基礎。 2.我國是一個(gè)貿易大國, 每年進(jìn)出農產(chǎn)品數量較大, 2011 年, 我國農產(chǎn)品進(jìn)出口 總額為1556.2 億美元, 同比增長(cháng) 27.6%。 如蔬菜、 水果、 魚(yú)類(lèi)、 大豆、 油類(lèi)等, 如每年我國進(jìn)口大豆超過(guò)了 5000 萬(wàn)噸, 每年我國還進(jìn)出口大量的農產(chǎn)品加工品, 同時(shí)我國還出口蔬菜、水果、 肉類(lèi)、 水產(chǎn)品等。 3.我國是一個(gè)消費大國,我國有 13.47億人, 僅北京就有 2018.6 萬(wàn)常住人口, 有 21000 萬(wàn)全國來(lái)客、 有 520.4 萬(wàn)境外游客、 5 萬(wàn)外國商務(wù)人員,合計為 23544萬(wàn)人( 次) 的消費, 沒(méi)有一個(gè)人的消費與冷鏈無(wú)關(guān), 2011年, 我國城市人均易腐食品消費支出達 4818 元, 同比增長(cháng)為 16%。
4.我國農產(chǎn)品加工量增長(cháng)較快。 1995 年以來(lái), 中國速凍食品的產(chǎn)量以 20%的速度遞增, 近年來(lái)甚至以 35%的高速度遞增, 遠高于全球 9%的平均增長(cháng)速度。 2010 年實(shí)現食品工業(yè)總產(chǎn)值 6.1 萬(wàn)億元, 占工業(yè)總產(chǎn)值比重的 8.8%, 預計到2015 年, 食品工業(yè)總產(chǎn)值達到 12.3 萬(wàn)億元, 增長(cháng) 100%,年均增長(cháng) 15%。 5.我國農產(chǎn)品物流量較大, 2011 年我國農產(chǎn)品物流量達到 23360.98 億元, 但是, 占我國物流總額較小僅有 1.47%。 6.我國巨大的冷鏈需求將拉動(dòng)市場(chǎng)投資, 預計市場(chǎng)將拉動(dòng)約 2000 億元資金投入國內冷鏈物流系統的建設, 國內冷鏈裝備制造業(yè)市場(chǎng)規模約在 1500 億元, 預計到2015 年將達到 3500 億元。
四.智能農產(chǎn)品冷鏈是農產(chǎn)品冷鏈方向
( 一) 冷鏈的發(fā)展受需求拉動(dòng)和科技推動(dòng)冷鏈的發(fā)展受到需求拉動(dòng), 也受到科技的推動(dòng), 這兩個(gè)方面促進(jìn)我國冷鏈業(yè)的發(fā)展。 從需求來(lái)說(shuō),我國是消費大國,而且隨著(zhù)我國居民人均 GDP 超過(guò) 5000 美元后,正處于消費升級的關(guān)鍵時(shí)期,因此,對冷鏈產(chǎn)品的需求量是越來(lái)越大的,這是一個(gè)必然的趨勢。
( 二) 智能流通已經(jīng)出現在我們面前從信息技術(shù)角度來(lái)看, 經(jīng)歷了三次大的浪潮, 第一次是計算機技術(shù), 第二次是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 第三次是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 物聯(lián)網(wǎng)是信息化與工業(yè)化的融合、 無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)、 人與物、 物與物相互聯(lián)系、 傳感網(wǎng)四大關(guān)鍵領(lǐng)域的交集, 智能流通使商品、 交易、 支付、 環(huán)境、 物流與配送智能化網(wǎng)絡(luò )。
( 三) 智能農產(chǎn)品冷鏈和智能冷庫已經(jīng)出現智能農產(chǎn)品
冷鏈是指將物聯(lián)網(wǎng)的標識技術(shù)、 識別技術(shù)、 傳輸技術(shù)、 應用技術(shù)應用在農產(chǎn)品冷鏈過(guò)程, 智能冷庫則是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用在冷庫入庫管理, 庫內溫度、 濕度、 環(huán)境管理、 出庫自動(dòng)化管理, 以產(chǎn)品在途冷鏈運送管理。智能冷庫是智能流通的重要的節點(diǎn), 具體可以從智能流通的結構圖中得出這一結論: 也就是說(shuō), 智能冷庫是智能流通的重要組成部分發(fā), 沒(méi)有智能冷庫的科學(xué)建設、 造市、 運營(yíng)、 管理, 就不會(huì )有智能流通的出現, 2003 年出現的智能商店, 以及最近幾年出現的智能市場(chǎng)、 智能冷庫以及節能智能冷庫為現代智能流通奠定了基礎, 返過(guò)來(lái), 智能冷庫也會(huì )促進(jìn)智能流通的發(fā)展。