冷庫建造開(kāi)展現狀與趨向剖析近年來(lái)，隨著(zhù)冷鏈行業(yè)的快速開(kāi)展，作為冷鏈配套設備的冷庫也進(jìn)入了快速生長(cháng)期。

由于不同的業(yè)態(tài)，對冷庫的功用需求各不相同，也就催生出不同的冷庫建造方式，常用的主要有以下幾種方式：

1、從用處上劃分，分為加工車(chē)間和存儲型冷庫。前者要的是不同溫區的加工環(huán)境，制冷方式也不同，所以多數采用土建和保溫資料相分離的方式；后者目的是存儲，功用單一，所以運用保溫板拼裝方式的較多。

2、從施工過(guò)程劃分，能夠分為新建冷庫和改建冷庫。新建冷庫望文生義，當然是從無(wú)到有建立，快速完成土建根底、搭建鋼構造平臺、然后采用保溫板拼裝是當下比擬多的一種方式。改建冷庫主要是依托原有建筑構造，將干倉或者車(chē)間經(jīng)過(guò)在內部拼裝冷庫，也是目前采用比擬多的一種方式。

當然也有其他的冷庫建造方式，這里就不在逐個(gè)贅述了。

應用原有干倉改造，由于手續煩瑣，建造周期能夠由幾年縮短為幾個(gè)月以至兩到三個(gè)月，所以更為廣闊制冷行業(yè)所采用，也是我今天主要引見(jiàn)的一種方式。

干倉改冷倉（簡(jiǎn)稱(chēng)干改冷）通常在已具備常溫倉運用功用的條件下，經(jīng)過(guò)增加保溫及制冷系統，使原來(lái)的干倉具備了冷庫的功用。

干改冷固然改造周期較短，貌似工作量較小，其完成場(chǎng)仍需完善、跟進(jìn)、改造的工程遠不止保溫和制冷系統。

首先，除了前期一些政策方面的流程，比方報批、報審外，還有鋼構造改造：制冷設備、管路、保溫庫板吊裝、支撐都要思索原構造能否具備這些功用（通常都沒(méi)有）；

其次土建施工：庫內外地坪、月臺收貨口改建、增加等；消防改造：原消防管路、水箱移位、撤除、新建；通風(fēng)排煙安裝的改造；

再次，消防請求，比方防火墻的增加：新舊項目、干倉冷倉防火分區等，不同國度規范請求各有不同。比方冷庫的防火分區通常小于3500㎡；

最后，電力增容：原有干倉對電力需求較小，改為冷倉后新增制冷及相關(guān)設備對電力需求通常會(huì )加大很多；制冷設備及管路施工過(guò)程還觸及到壓力管道的報檢，報驗等。

隨著(zhù)我們與興旺國度的差距日益減少，我們的很多國標和行標與國際接軌越來(lái)越快，同時(shí)隨著(zhù)我國人民生死水平的日益進(jìn)步，人們對各種冷鏈食品的需求越來(lái)越多，越來(lái)越詳細。所以客戶(hù)的需求也變化的十分快，以至終端用戶(hù)也無(wú)法肯定來(lái)年對冷庫的詳細需求。

所以作為冷庫的建立者，關(guān)于建造什么樣的冷庫得有一定的前瞻性，比方冷庫的面積、溫區制冷劑、保溫資料的選擇，以至供液方式、融霜方式等細節也必需提早思索，防止掉隊，跟不上市場(chǎng)和客戶(hù)變化需求。

比方每一間冷庫的面積最好能與按需更改，冷庫內溫度能夠隨時(shí)按需改動(dòng)為-25℃、-18℃、0℃、15℃等更多溫區；制冷劑要平安環(huán)保，容易報批報驗，同時(shí)造價(jià)相對較低；保溫資料既要滿(mǎn)足國度相關(guān)法規和防火保溫效果的需求，又要思索出投資和運用本錢(qián)不能太高；供液方式在保證制冷效果的前提下，盡量高的能效比，同時(shí)要降低造價(jià)，減少日后的運用和維護本錢(qián)。

當然，作為投資方需求思索的問(wèn)題還遠不止上述內容，以下倡議也請一并參考：

1、投資區域于未來(lái)所建冷庫功用要匹配。比方電商物流性質(zhì)的冷庫，要思索所在地的電商的市場(chǎng)份額，防止未來(lái)建成冷庫后，空置率過(guò)高會(huì )影響收益。

2、土地性質(zhì)要滿(mǎn)足運用需求，比方工業(yè)用地，農業(yè)用地等匹配物流性質(zhì)的冷庫，在建造或者運用過(guò)程中可能面臨來(lái)自政府相關(guān)部門(mén)的壓力。

3、冷庫周邊的交通狀況，比方物流性質(zhì)的冷庫由于周轉率較大，周邊必需交通便利，有足夠的物流資源，防止運輸本錢(qián)偏高。

4、是冷庫所在園區配套功用區的影響，作為冷鏈運輸冷庫，由于周轉車(chē)輛較多，冷庫園區需求有足夠的周轉和停車(chē)區域，否則會(huì )影響各種進(jìn)出貨車(chē)輛的流通速度。

5、冷庫需求有足夠的月臺區域和裝卸口數量。比方冷鏈物流庫，有時(shí)請求月臺具備分揀功用，或較大的作業(yè)面積才干滿(mǎn)足運用請求。同時(shí)，由于周轉量較大，要有足夠的收貨口和滿(mǎn)足各種車(chē)輛運用的升降平臺（比方高度、寬度、尾板插槽）。

6、要保證冷庫門(mén)的規格契合業(yè)務(wù)需求，以免影響貨物周轉率，比方：既要滿(mǎn)足高位叉車(chē)的進(jìn)出，又要防止跑冷嚴重。

7、冷庫內應有適宜的貨架和通道，比方大局部物流冷庫合適快進(jìn)快出的單進(jìn)深的貨架，通道滿(mǎn)足普通叉車(chē)快速進(jìn)出或轉彎、掉頭號需求。單進(jìn)深貨架也適用于SKU較多、周轉快的冷庫。

8、冷庫特別分揀性質(zhì)的冷庫還要思索冷庫燈有足夠的照度，操作區域內要有適合的溫度微風(fēng)速、噪音，冷庫設計階段需思索給操作人員適合的工作環(huán)境。

以上也是亞冷在運營(yíng)過(guò)程中一些經(jīng)歷和總結，今天拿出來(lái)與大家共享。

我司作為冷鏈行業(yè)中的冷庫供給商，他的冷庫具有以下特征：

1、我司的冷庫主要散布在一線(xiàn)城市和準一線(xiàn)城市，有足夠的客戶(hù)，空置率很低。

2、冷庫所在區域主要集中在機場(chǎng)、高速路口和交通便利區域。并且間隔主城區不遠，物流車(chē)輛進(jìn)出便當。

3、冷庫主要集中在大型物流園區內。管理標準、配套完善、規范較高。

4、冷庫月臺面積較大，裝卸口與面積匹配，利于貨物周轉。

5、冷庫都裝備兩個(gè)以上的溫區，所具備變溫功用，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)對不同溫區的需求，庫內規劃能夠依據客戶(hù)需求調整變卦。

6、冷庫采用冷風(fēng)機都為進(jìn)口品牌，毛病率極低，不會(huì )由于設備問(wèn)題招致失溫，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)對溫度的嚴厲請求。

7、一切冷庫的風(fēng)機都采用直膨供液，節流安裝都采用電子收縮閥，降溫速度快，恒溫效果好，便于遠程控制。

8、冷庫內裝備足夠冷風(fēng)機，能夠分隔為不同面積的存儲空間。滿(mǎn)足用戶(hù)對冷庫不同面積、不同溫區的需求。

9、冷風(fēng)機都采用熱氟融霜，自動(dòng)化水平高。融霜時(shí)間和過(guò)程恣意設定和干預，能耗低，牢靠平安，不會(huì )由于滴水或濺水形成貨損。

10、集團總部設有中央機房，能夠對各地冷庫的用電設備停止24小時(shí)遠程監控，自動(dòng)化水平高，整個(gè)制冷系統完成本地無(wú)人值守。